• Collaborazione con Swiss Start up      Factory

    Collaborazione con Swiss Start up Factory

    8 febbraio 2016 Impegno, Nuove tecnologie
    AMAG instaura una collaborazione con Swiss Start Up Factory allo scopo di promuovere le giovani aziende attive nel settore della mobilità. Fulcro di questa cooperazione sono le nuove tecnologie e i nuovi modelli commerciali.
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  • Il motore diesel: informazioni utili e vantaggi

    8 maggio 2015 Impegno, Nuove tecnologie
    La nostra serie dedicata alle tecnologie propulsive avanguardistiche si chiude con il motore diesel. La caratteristica che contraddistingue questa tipologia di motore a combustione è l'accensione spontanea del carburante iniettato nella camera di combustione. I veicoli «WE CARE» alimentati a diesel vantano consumi di carburante inferiori a quelli dei veicoli diesel convenzionali, e anche dei motori a benzina. Per questo motivo, i veicoli a gasolio sono la soluzione perfetta per chi percorre molti chilometri con l'auto.
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  • Veicoli ibridi a gas: informazioni salienti e vantaggi

    Veicoli ibridi a gas: informazioni salienti e vantaggi

    14 aprile 2015 Impegno, Nuove tecnologie
    Nell'ambito della nostra serie sulle tecnologie propulsive, oggi presentiamo i veicoli ibridi a gas. I veicoli ibridi a gas sono dotati di un motore bivalente, ossia il motore è in grado di funzionare sia a benzina che a gas naturale. Questa tecnologia consente una guida dinamica, con emissioni di CO2 molto basse e costi d'esercizio estremamente contenuti.
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  • Il motore elettrico: informazioni utili e vantaggi

    17 marzo 2015 Impegno, Nuove tecnologie
    Nella nostra serie dedicata alle tecnologie di propulsione vi presentiamo oggi il motore elettrico. Questo motore consente di viaggiare in modo efficiente e quasi senza produrre emissioni. Anche la rete delle stazioni di servizio è in espansione: in Svizzera sono già presenti 1000 stazioni di ricarica pubbliche.
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  • Il motore a benzina: informazioni utili e vantaggi

    10 marzo 2015 Impegno, Nuove tecnologie
    Nel quadro dell'iniziativa WE CARE, AMAG fornisce un contributo importante alla promozione della mobilità efficiente. In tale contesto riuniamo circa 200 modelli di veicoli particolarmente efficienti delle marche Volkswagen, Audi, SEAT e SKODA. Nelle prossime settimane vi presenteremo le tecnologie di propulsione avanzate da esse rappresentate. Oggi: il motore a benzina.
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  • Elettromobilità: Chi paga? E come?

    19 novembre 2014 Nuove tecnologie
    I costi per «fare il pieno» a un veicolo elettrico ammontano, in base alla tipologia di ricarica e al veicolo utilizzato, a uno-cinque franchi, per le stazioni di ricarica rapida il prezzo per il pieno è di circa dieci franchi. Allo stato attuale non esiste ancora un sistema di conteggio unitario per le soluzioni di ricarica private e quelle pubbliche.
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  • «Carburante» dalla presa di corrente

    14 novembre 2014 Nuove tecnologie
    L'immagine dei veicoli funzionanti con la sola alimentazione elettrica è abbastanza controversa, anche se con il passare degli anni la tecnologia è diventata affidabile. Ciò che spesso crea perplessità nei clienti interessati all'acquisto di un veicolo elettrico è l'autonomia e l'infrastruttura per la ricarica.
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  • sistema di controllo della pressione dei pneumatici

    Il sistema di controllo della pressione dei pneumatici

    13 ottobre 2014 Nuove tecnologie
    A partire dal 1° novembre 2014, in Svizzera tutte le autovetture e i caravan importati dopo tale data dovranno essere dotati di un sistema di controllo della pressione dei pneumatici (TPMS – Tyre Pressure Monitoring System): un sistema di monitoraggio integrato che controlla costantemente la pressione dei pneumatici. Urs Lehmann, responsabile pneumatici AMAG, ha risposto per noi alle principali domande sul tema.
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