Impegnati, appassionati e con il pieno di benzina nel sangue. Questo è ciò che contraddistingue il team di corsa AMAG First . Nell’intervista che segue, Heinz Schön, responsabile del team di corsa AMAG First, fornisce interessanti spunti di riflessione sulla vita quotidiana di una squadra corse sportive.
Oggi chi ricorre a un servizio desidera farlo in modo semplice e rapido. Infatti non c’è nulla di più scocciante...
Con 120’000 unità prodotte, era l’auto sportiva più costruita del suo tempo. Il concetto di motore centrale, la cabriolet di...
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Al mattino e alla sera guidiamo spesso al buio. I fari danno un contributo significativo alla nostra sicurezza e a...
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Lo scorso luglio 2019, AMAG ha lanciato il progetto pilota Clyde, che consente di stipulare un abbonamento per una vettura...
La produzione di una vettura nuova s’inserisce nel contesto di una catena di fornitura. L’ordine di una vettura nuova può dunque implicare tempi di consegna prolungati. Potrebbero trascorrere più settimane o mesi prima di ricevere la propria auto nuova. Tuttavia, perché i tempi di consegna delle vetture nuove possono subire simili ritardi?
Grande è la gioia dei nostri clienti in attesa della loro nuova Volkswagen, Audi, SEAT, ŠKODA o del loro Veicolo Commerciale Volkswagen. A maggior ragione, quindi, è importante assicurarsi che i clienti possano ritirare il loro nuovo veicolo in uno stato impeccabile. Dopo che sono stati ultimati presso i rispettivi costruttori, i veicoli nuovi fanno la loro prima tappa svizzera al Centro logistica veicoli di AMAG, dove vengono messi a punto in vista del loro successivo trasferimento ai concessionari.
Le professioni di carrozziere lattoniere e carrozziere verniciatore si apprestano ad affrontare sfide importanti. La necessità di riparazioni specialistiche cresce in proporzione all’aumento del parco veicoli sulle strade svizzere. Gli impegni diventano dunque sempre più ambiziosi e i diplomati con un livello culturale superiore tendono a prediligere la carriera accademica anziché la formazione professionale. Manca il personale specializzato. Nell’intervista Rolf Hug, direttore di Carrosserie Hug AG, e Andreas Billeter, responsabile del centro di formazione AMAG, spiegano perché valga la pena svolgere un periodo di tirocinio nel settore carrozzeria.
