Herbert Bolliger, ex CEO e Presidente della Direzione generale della Federazione delle cooperative Migros, è stato ospite dell’AMAG Impuls Frühstück presso l’AMAG Audi Center di Basilea. Nel corso del suo intervento ha offerto ai partecipanti una panoramica del commercio al dettaglio svizzero, della concorrenza internazionale, della futura digitalizzazione e dei suoi effetti.
Il Family Business Award di quest’anno va a Wilhelm Schmidlin AG di Oberarth nel Canton Svitto. I metodi di produzione...
La cinghia dentata deve essere controllata e sostituita regolarmente. Ma cos'è e come può rompere l'intero motore? Il Dr. AMAG...
Ha iniziato come meccanico d’auto ed è entrato lentamente nel mondo delle Classic Cars Porsche. Marco Salza, che lavora ormai...
A che punto è lo sviluppo delle donne nel mondo del lavoro? Le quote rosa - soprattutto a livello dirigenziale...
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Eccoli arrivare da tutta la Svizzera: sono i giovani che hanno appena iniziato il loro apprendistato presso AMAG. In un...
Il modello urban crossover VW T-Cross è il compagno ideale per la vita quotidiana e garantisce il puro piacere di...
Il coach di Customer Experience Linus Holtermann conosce l’importanza del «customer journey» e sa come migliorarlo. Perché oggi i clienti...
Specialmente nelle giornate calde il motore dell’auto si riscalda velocemente. E se si surriscalda? L’auto può arrivare a esplodere? Il...
La produzione di una vettura nuova s’inserisce nel contesto di una catena di fornitura. L’ordine di una vettura nuova può dunque implicare tempi di consegna prolungati. Potrebbero trascorrere più settimane o mesi prima di ricevere la propria auto nuova. Tuttavia, perché i tempi di consegna delle vetture nuove possono subire simili ritardi?
Grande è la gioia dei nostri clienti in attesa della loro nuova Volkswagen, Audi, SEAT, ŠKODA o del loro Veicolo Commerciale Volkswagen. A maggior ragione, quindi, è importante assicurarsi che i clienti possano ritirare il loro nuovo veicolo in uno stato impeccabile. Dopo che sono stati ultimati presso i rispettivi costruttori, i veicoli nuovi fanno la loro prima tappa svizzera al Centro logistica veicoli di AMAG, dove vengono messi a punto in vista del loro successivo trasferimento ai concessionari.
Le professioni di carrozziere lattoniere e carrozziere verniciatore si apprestano ad affrontare sfide importanti. La necessità di riparazioni specialistiche cresce in proporzione all’aumento del parco veicoli sulle strade svizzere. Gli impegni diventano dunque sempre più ambiziosi e i diplomati con un livello culturale superiore tendono a prediligere la carriera accademica anziché la formazione professionale. Manca il personale specializzato. Nell’intervista Rolf Hug, direttore di Carrosserie Hug AG, e Andreas Billeter, responsabile del centro di formazione AMAG, spiegano perché valga la pena svolgere un periodo di tirocinio nel settore carrozzeria.
